左图 2月22日春运最终一天 ，铁路旅客在河南洛阳龙门站搭车出行。春运 张怡熙摄（新华社发） 。晋级
右图 2月22日 ，显示汹涌旅客搭车抵达南京火车站 。生机 杨素平摄（新华社发） 。铁路
2月22日 ，春运历经40天的晋级2025年春运满意闭幕 。2025年归纳运送春运作业专班的显示汹涌数据显现 ，本年春运全社会跨区域人员活动量为90.2亿人次 ，生机创下前史新纪录 。铁路巨量的春运人员物资活动，满意了新春佳节走亲访友的晋级需求，也显示了我国经济的显示汹涌汹涌生机 。
作为大众化交通出行东西 ，生机本年铁路部分统筹客货运送保证与服务晋级 ，推出多项立异行动，让旅客体会更夸姣 。一起，加大要点物资和节日物资保供运送力度 ，为推进经济社会继续上升向好供应了有力支撑 。40天里 ，全国铁路累计发送旅客5.13亿人次 ，同比添加6.1% ，国家铁路累计发送货品4.15亿吨，同比添加5.4% ，客货运量均创春运同期前史新高 。
服务更多维 。
1月17日，在从南昌西开往长沙南的G1429次列车上 ，不少旅客在餐车暂时建立的“健康咨询台”前停步逗留 ，向现场的医护专家们进行健康咨询 。
恢复科 、中医科 、心内科 、急诊科……不同科室的专家们耐心肠为前来咨询的每一名旅客回答 。这是南昌客运段高铁动车组初次与南昌大学隶属恢复医院联合打造的健康咨询活动 ，为旅客带来专业而交心的健康咨询服务 。
曾几何时，铁路春运是“今夜排队”“吃泡面 、打地铺”的代名词 。现在，不只车站明窗净几 、高铁网络疏通无阻 ，多维度个性化的服务 ，让“回家的路”成为一幅充盈现代文明的活动画卷 。
高铁面子大气 ，“慢火车”也更舒适 、更具性价比 。本年春运 ，长三角铁路部分组织33辆普速硬座改硬卧车底上线运转 ，加大硬卧席别供应力度 ，进步中长途普速列车旅客出行舒适度 。一起 ，本年春运票价优惠规模进一步扩展 ，掩盖部分图定 、增开的普速、动车组列车 ，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠起伏低至二折 ，动车组列车票价最大优惠起伏低至三折；节前 、节后合计组织反向回空打折列车60趟 ，超越上一年春运 ，进一步让利旅客。
2025年春运是“新年”申遗成功后的首个春运，更多外籍游客挑选在此期间入境体会特征我国年。春运期间 ，为更好服务外籍旅客 ，成都东站建立了“外籍旅客服务站” ，5名经过培训的铁路作业人员正式上岗 ，专门为外籍旅客答疑解惑 ，愈加高效快捷地为他们处理购票 、改签 、搭车等归纳事务 。
我国铁路北京局各次高铁列车推出“一线一计划、一车一菜谱”定制化餐食 ，新增6款特征餐品 ，表现“年味”“惠民”特征 ，为旅客供应杰出的就餐体会 。北京南站京铁佳膳自营餐厅投入运营 ，为始发和途经的高铁列车供应餐食，提高了旅客在途餐饮服务质量 。北京西站 、北京南站 、北京向阳站12306互联网订餐配送中心初次服务春运 ，完成了北京始发站的网络订餐服务 。
“春运期间 ，漳州站在进站口设置绿色（急客/爱心）通道 ，为接近开车前15分钟的急客和老幼病残孕要点旅客供应优先验证 、优先安检服务 。”漳州站党支部书记张晓峰介绍 。
国铁集团运送部负责人介绍 ，本年春运铁路部分继续改善车站安检验证服务 ，增设车站快速通行绿色通道，全国120个车站可完成快捷换乘，32个车站实施铁路抵达旅客乘坐地铁免安检 ，首要客运车站添加充电设备。
设备更才智 。
在春运这场跨过山海的大迁徙中 ，科技立异深度融入 ，旅客在旅途中可尽享科技带来的快捷与安全 。
春运期间 ，为保证旅客顺畅出行 ，呼和浩特东站加大站车服务力度 ，投入使用智能客运处理体系 。这个体系调集多类传感器 、摄像头 、操控器等设备 ，联动10余个子体系，完成对车站内照明 、供暖 、通风 、电梯、空气质量的智能化监测和操控 ，进步了车站设备设备使用功率 ，为旅客供应愈加安全 、智能 、快捷的出行环境 。
我国铁路呼和浩特局呼和浩特东站副站善于兰介绍 ，智能体系能够经过摄像头搜集信息 ，使用AI算法辨认旅客跌倒 、人流集合 、行李遗落等异常状况，宣布提示告警 ，提示作业人员第一时间赶过去处理 。
南京南站春运期间新上线了“才智消防渠道” ，运用物联网 、大数据 、云核算等先进技术，即时获取消防中心数据 ，助力消防人员敏捷呼应 ，作业功率提高90%以上 。一起 ，渠道还对客流 、设备等进行全面大数据剖析 ，安全预警准确率大幅提高80%，为车站安全保驾护航 。
我国铁路昆明局在中老铁路沿线车站布设ATM机和POS付出终端 ，满意不同国家和不同年纪层次旅客乘坐中老铁路旅客列车的付出需求 。一起 ，充分使用科技手法 ，调集管内相关视频监控设备，结合气候预警功用，提早剖析研判风力状况和行车条件 ，为行车和设备部分供应数据参阅 ，保证高铁和普速客货列车的安全正点运转 。
国铁集团相关负责人介绍 ，本年春运 ，铁路部分不断进步铁路12306体系资源才能 ，加强安全危险监测防控 ，体系经受了多次序大规模拜访检测 ，运转全体安全平稳 。单日售票量最高达2162.6万张 ，创历年春运单日售票量新纪录 。试点推广“体系自动提交购票订单”功用 ，上线学生 、务工人员预定购票服务并优化相关规矩 ，替补购票实现率达75.2% ，购票体会感显着提高 。
货运更晓畅 。
2月16日 ，库尔勒铁路物流中心货场内，一列列满载化肥的列车连续抵达 ，叉车络绎 、人员繁忙，成吨的尿素 、复合肥经过叉车、装卸人员协作快速装运至短驳轿车 ，行将送至田间地头。
本年春运期间，春耕备耕作业也一起全面打开 ，新疆铁路部分充分发挥运送主干效果 ，经过优化运力装备 、拓荒绿色通道 、深化路企协作等行动 ，全力保证春耕物资高效运送 。到2月底 ，新疆铁路接卸春耕保证物资达49.9万吨 ，同比添加4.39% 。
国铁集团运送部负责人介绍：“春运期间，咱们自动对接物流市场需求 ，紧盯要点区域、要点品类 ，优化货运产品供应 ，提高保通保畅才能 ，助力下降全社会物流本钱 ，有用促进实体经济发展 。” 。
地处东北 、华北交通要道的山海关站，80%以上的“三农”物资和煤炭从这儿经铁路出关 、入关 。山海关站作为京沈两局的分界站 ，活跃与我国铁路北京局 、沈阳局调度所和谐 ，优化列车运转径路。1月份以来 ，该站“双口交车”139列，“双线平行接车”2671列，下行南场接发上行货品列车63列 ，打通了站区车辆的“微循环” ，保证运送安全疏通 。
国铁集团运送部负责人介绍 ，春运期间 ，铁路部分充分发挥大秦 、瓦日 、浩吉 、兰新等首要货运通道才能 ，全力保证电煤等要点物资运送 ，做到优先保证 、应装尽装。
我国铁路太原局发挥管内大秦 、瓦日、石太等货运干线效果，加强发电供暖用煤 、春耕化肥 、节日日子物资等民生物资运送 ，40天内累计货品发送量到达8000多万吨 。其间 ，煤炭发送量达6200多万吨 ，“西煤东运”大通道大秦铁路日均运送煤炭近100万吨 ，满意了全国各地出产日子用煤需求 。
春运期间 ，我国铁路武汉局为各大电厂运送电煤27.5万吨 ，管内铁路直供电厂存煤均匀可耗天数继续安稳在30天以上 。在“北煤南运”大通道浩吉铁路襄州北站 ，均匀每6分钟接发一趟列车 ，日均处理车辆达1.5万辆 、发运煤炭25万吨 ，同比别离添加6.2% 、5.8% 。
春运期间 ，铁路跨境运送依然坚持平稳 。中欧（亚）班列累计开行3230列 ，同比添加0.7%；西部陆海新通道班列发送货品10.3万标箱 ，同比添加24.1%；中老铁路发送跨境货品64.2万吨，同比添加8.1% ，有力保护了世界产业链供应链安稳疏通 。（齐 慧） 。
